天天拍车宣布C2轮融资8000万美元,2017年上半年交易量同比增长200%左右

05/11/2017



经历过高额补贴,和广告大战之后沉寂了一段时间的二手车平台,重又回到人们的视线。

2017年10月30日,二手车线上拍卖平台——天天拍车宣布获得C2轮8000万美元融资,由兴业银行领投,汉富、信金等知名投资机构跟投。2016年11月,天天拍车获得C1轮融资1亿美元,投资方为兴业资管、高达投资、易车网、腾讯、软银中国及海纳亚洲等。至此,天天拍车已完成C轮融资,总金额达1.8亿美元。

据了解,目前,天天拍车已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。天天拍车2016年最高月交易量已超过1万辆,2017年上半年交易量同比增长200%左右。

C2B拍卖模式减少中间环节不确定因素

目前,二手车领域主要以把B2C、C2C、C2B三种模式为主,代表企业分别是优信、瓜子和人人车,以及天天拍车和车置宝。就在上个月,人人车亦宣布获得2亿美金(约13亿元人民币)的新一轮融资。但成立于2015年9月的天天拍车,相较于C2C直卖模式以个人与个人交易为主的模式,则从C2B拍卖模式切入,以二手车跨区域交易为主,解决全国各区域之间二手车价格不透明、流通效率低等问题,目前转籍交易约占6成以上。

此外,天天拍车自主研发设计了基于44种主要商业场景的在线操作系统,将二手车这一非标商品在成交的各个环节做到标准化,通过移动互联网提升二手车交易效率,帮助个人用户快速、以相对较高的价格将车卖出,同时也帮助二手车商以更简单、更快的速度获取车源。

一直以来,受制于“一车一况”、“一车一价”和二手车需求跨区域等问题,二手车电商不得不依靠资本来拓展市场,但C2B拍卖模式为用户减少了很多不确定因素。

从C端用户卖车场景来看,天天拍车可以快速响应用户卖车需求,上门免费检测服务,个人车主无需分别与不同买家多点联系看车、比价,就可以获得全国范围内买家竞拍出的最高价,且为一口价,3天内价格都可以保持有效,最快1天就可以成交;

从B端二手车经销商端来看,经销商通过天天拍车App实现每天对数千台车出价,谁出价最高,谁就可以获得这辆车,提高了经销商的收车效率。

拍卖业务可以实现盈利

目前,受制于盈利压力,二手车平台纷纷谋求破局,很多都在拓展其他业务。但天天拍车创始人兼CEO汪薇薇说,天天拍车的主要盈利模式,就是向B端经销商收取一定比例的服务费。天天拍车也已经证明拍卖业务本身可以实现盈利。

因此,天天拍车现阶段更关注主流业务的增长。“我们将进一步扩大服务范围,服务全国用户,预计到2020年,天天拍车年交易量将突破百万辆。”这是天天拍车给自己定下的目标。

但创业邦记者注意到,在上一轮优信、瓜子二手车、人人车的广告大战中,天天拍车也极少参与,而是与易车、腾讯、51汽车网、车轮等线上渠道合作,实现获客。即便是拿到此轮融资,天天拍车也仍旧表示没有大规模投放广告的打算。

汪薇薇说,此轮融资之后,天天拍车继续聚焦二手车拍卖这核心业务,同时进一步覆盖更多城市,扩大企业规模,深耕标准化运营服务,提高效率,提升用户体验,从运营服务、产品技术、品牌口碑等多方面构建竞争壁垒。

另外,天天拍车还将围绕拍卖业务展开更多增值服务,业务链向二手车交易的两端逐步延伸,拓展以旧换新、二手车金融、车险等全产业链产品体系。

返回文章列表